Mewarisi lebih dari 50 tahun pengalaman Shacman, mengandalkan kemampuan R&D dari Pusat Teknologi Perusahaan Nasional dan stasiun kerja pasca-doktoral. Seri Shacman X3000 menghadirkan produk baru dengan kekuatan luar biasa, ekonomi terkemuka, mengemudi yang nyaman dalam keamanan yang sangat baik.
Shacman F3000 6x4 & 8x4 semen mixer truk memainkan peran kunci dalam transportasi beton di industri konstruksi, dan memastikan transportasi beton yang efisien dan jaminan kualitas berdasarkan kinerja yang andal, kekuatan yang kuat dan fungsi pencampuran yang sangat baik. Truk ini mengadopsi sasis Seri F3000 dari Shaanxi Automobile, yang memiliki lembaran logam padat dan kapasitas pemuatan yang kuat. Desain 'kepala datar' memudahkan untuk masuk dan keluar dari kota, menghindari masalah tiang pembatasan ketinggian. Kabin dilengkapi dengan airbag dan kursi penyerap kejut untuk meningkatkan pengalaman berkendara. Tangki pencampuran dan bilah yang terpasang di atas terbuat dari baja paduan dan bahan tahan aus, yang sangat meningkatkan masa pakai tangki.
Truk Mixer Shacman X3000 adalah kendaraan teknik yang efisien yang dirancang khusus untuk transportasi beton. Ini menggabungkan keandalan truk berat Shacman dengan teknik manufaktur kendaraan atas profesional. Tangki pencampuran terbuat dari pelat baja tahan aus berkekuatan tinggi dan biasanya 8-12 meter kubik dalam volume. Dinding bagian dalam dilas dengan bilah heliks ganda, memastikan pencampuran beton yang seragam selama transportasi dan mencegah pemisahan atau pemadatan. Tangki ini digerakkan oleh motor hidrolik dan dipasangkan dengan peredam impor untuk efisiensi transmisi tinggi dan pengoperasian yang lancar. Ini mendukung pelepasan maju dan terbalik, dengan laju residu kurang dari 1%.
Sasis ini dilengkapi dengan mesin Wuxi Chaiwei WP10/WP12, dengan daya maksimum mulai dari 350 hingga 460 tenaga kuda. Ini dicocokkan dengan transmisi 12-speed Fatai dan poros teknis Hande Man, cocok untuk kondisi lokasi konstruksi yang kompleks. Kabin mengadopsi desain suspensi empat poin dan dilengkapi dengan kursi penyerap kejut airbag, secara signifikan meningkatkan kenyamanan pengemudi. Permukaan tangki mengalami perlakuan sandblasting anti-korosi, dan sistem semprotan opsional dapat dipasang untuk mencegah beton melekat. Saluran pelepasan belakang dapat berputar 270 derajat, dan tuas operasi diatur secara terpusat di sisi kanan kendaraan, memfasilitasi kontrol orang tunggal yang tepat. Seluruh kendaraan sesuai dengan standar emisi Nasional VI dan merupakan solusi transportasi beton yang efisien dan ramah lingkungan untuk proyek -proyek konstruksi perkotaan.
Truk Mixer Shacman X3000 adalah kendaraan teknik tugas berat yang dirancang khusus untuk transportasi dan pencampuran beton. Ini banyak digunakan dalam konstruksi perkotaan, konstruksi jalan, rekayasa jembatan, dan proyek infrastruktur skala besar. Kinerja yang efisien dan andal membuatnya menjadi peralatan transportasi yang penting untuk stasiun pencampur beton dan lokasi konstruksi.
Dalam konstruksi perkotaan, truk pencampuran Shacman X3000 terutama digunakan untuk mengangkut beton yang sudah dicampur sebelumnya, memastikan bahwa beton mempertahankan keseragaman selama transportasi dan menghindari pemisahan atau pengaturan awal. Sistem pencampurannya yang digerakkan oleh hidrolik dapat secara tepat mengontrol kecepatan, memenuhi persyaratan transportasi untuk berbagai tingkat beton. Selain itu, bodi tangki terbuat dari pelat baja tahan terhadap keausan, dengan ketahanan korosi yang kuat, dan cocok untuk operasi jangka panjang dan intensitas tinggi.
Dalam konstruksi jalan dan jembatan, kendaraan ini, dengan mesinnya yang kuat (Weichai WP Series Engine + Fataltae Transmission) dan Stabil Chassis (Han de Axle), dapat beradaptasi dengan kondisi kasar lokasi konstruksi dan memastikan bahwa beton dikirim tepat waktu. Selain itu, saluran pelepasan yang dapat diputar 270 ° dan desain laju residu yang rendah telah meningkatkan efisiensi konstruksi dan mengurangi limbah material.
Truk Mixer Shacman X3000 juga mematuhi standar emisi National VI, menyeimbangkan perlindungan dan efisiensi lingkungan. Ini adalah solusi yang sangat diperlukan untuk transportasi beton dalam proyek konstruksi modern.