Derun empat-poros box-type semi-trailer dengan terpal adalah trailer logistik rendah-halus yang dilengkapi dengan atap kanvas yang dapat ditarik. Ini mempertahankan keunggulan desain yang luas dan persegi dari trailer tipe kotak tradisional sambil menambahkan sistem atap lunak yang tahan air, tahan matahari, dan dengan cepat digunakan di atasnya. Tata letak empat poros mengurangi beban poros tunggal, memastikan operasi yang lebih halus dan membuatnya ideal untuk transportasi trunk jarak jauh. Desain eksteriornya ramping, dengan garis tubuh yang halus dan tudung aliran udara draw rendah, menyeimbangkan keindahan dengan efisiensi bahan bakar.
Bingkai utama terbuat dari baja mangan berkekuatan tinggi melalui stamping one-piece, sementara tubuh menggunakan struktur panel komposit 'sandwich' dengan pelat baja bagian dalam dan luar yang menampar lapisan isolasi poliuretan, memberikan isolasi, kedap suara, dan resistansi kelembaban semuanya dalam satu. Kanopi atas menggunakan kain berlapis pvc-lapis dengan trek paduan aluminium bawaan, memungkinkan cakupan penuh atau retraksi dalam 3 menit, menghilangkan kebutuhan untuk memanjat manual ke atap dalam cuaca hujan atau bersalju. Bagian bawah dilengkapi dengan lantai berpola anti-selip yang menebal, memungkinkan forklift untuk bergerak bebas dan keluar; Keempat as menggunakan rem cakram gaya Jerman + ABS, memastikan stabilitas bahkan di jalan gunung yang basah.
4 Gandar Kotak Gandar Trailer |
|
Dimensi |
13500x2550x4100 |
Kapasitas pemuatan |
70000kg |
Gandar |
Pendirian, jika setelahnya, BPW |
Penangguhan |
Suspensi Mekanik/ Bogie/ Udara |
Pegas daun |
90x13x10/90x16x10 |
Ban |
Chaoyang, Triangle, Linglong |
Lantai bawah |
Lantai kotak -kotak 3/4mm |
Semi-trailer tipe kotak empat poros empat poros diposisikan sebagai 'pelindung serba guna kargo bernilai tinggi.' Desain empat poros memungkinkan trailer untuk memiliki lebih banyak bobot dalam bobot kotor regulasi 49 ton, memungkinkan unit traktor untuk lebih mudah dan mengurangi konsumsi bahan bakar sekitar 8%. Sistem kanopi atas adalah 300 kg lebih ringan dari atap keras tradisional. Seluruh kendaraan telah melewati hujan, semprotan garam, dan uji siklus suhu tinggi/rendah, memastikan operasi yang andal di lingkungan mulai dari -30 ° C hingga 60 ° C.
Ini banyak digunakan dalam skenario dengan persyaratan tinggi untuk waterproofing, pencegahan pencurian, dan isolasi, seperti logistik e-commerce, makanan rantai dingin, tembakau, peralatan, dan produk kertas kelas atas. Selama musim logistik puncak, kompartemen kargo berubah menjadi 'pusat distribusi seluler'; Untuk transportasi rantai dingin, menambahkan unit pendingin mengubahnya menjadi truk yang didinginkan; Selama musim hujan saat mengangkut tembakau atau peralatan, menarik kanopi atas memastikan tidak ada masuknya air, mengurangi kerusakan kargo sebesar 90%.