Suspensi udara BPW terlaris DERUN dengan pengangkat mewakili puncak teknologi suspensi yang dirancang khusus untuk truk, trailer, dan kendaraan tugas berat lainnya. Dengan memanfaatkan airbag dibandingkan pegas konvensional, suspensi ini memberikan pengendaraan yang lebih mulus dan distribusi beban yang lebih baik. Fitur “lift” memungkinkan ketinggian kendaraan disesuaikan, yang sangat berguna dalam berbagai skenario pengoperasian, seperti bongkar muat kargo.
Suspensi udara DERUN BPW dengan pengangkatan dirancang untuk memberikan peningkatan dinamika kendaraan dan peningkatan keselamatan jalan. Sistem suspensi udara mengurangi dampak ketidakrataan jalan, sehingga meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi keausan pada ban dan komponen lainnya. Kemampuan untuk menaikkan atau menurunkan sasis kendaraan sangat penting dalam lingkungan distribusi perkotaan di mana jarak bebas ke tanah perlu disesuaikan untuk bermanuver di sekitar dok pemuatan atau permukaan jalan yang tidak rata.
MODEL SUSPENSI |
HMM) |
A1(MM) |
B1(MM) |
A2(MM) |
B2(MM) |
KAPASITAS DUKUNGAN 1 |
A3(MM) |
B3(MM) |
KAPASITAS DUKUNGAN 2 |
DR13B3-11 |
110 |
400 |
370 |
391 |
361 |
13000*2 |
382 |
352 |
13000*2 |
DR 13B3-13 |
130 |
420 |
390 |
411 |
381 |
13000*2 |
402 |
372 |
13000*2 |
DR 13B3-15 |
150 |
440 |
410 |
431 |
401 |
13000*2 |
422 |
392 |
13000*2 |
DR 13B3-18 |
180 |
470 |
440 |
461 |
431 |
13000*2 |
452 |
422 |
13000*2 |
DR 13B3-21 |
210 |
490 |
470 |
491 |
461 |
13000*2 |
482 |
452 |
13000*2 |
DR 13B3-23 |
230 |
510 |
490 |
511 |
481 |
13000*2 |
502 |
472 |
13000*2 |
DR 13B3-25 |
250 |
530 |
510 |
531 |
501 |
13000*2 |
522 |
492 |
13000*2 |
DR 13B3-27 |
270 |
560 |
530 |
551 |
521 |
13000*2 |
542 |
512 |
13000*2 |
DR 13B3-30 |
300 |
580 |
560 |
581 |
551 |
13000*2 |
572 |
542 |
13000*2 |
DR 13B3-32 |
320 |
610 |
580 |
601 |
571 |
13000*2 |
592 |
562 |
13000*2 |
DR 13B3-35 |
350 |
640 |
610 |
631 |
601 |
13000*2 |
622 |
592 |
13000*2 |
Detail suspensi udara DERUN BPW dengan pengangkatan mengungkapkan sistem yang dirancang untuk keserbagunaan dan umur panjang. Kantung udara yang digunakan pada suspensi ini terbuat dari bahan tahan lama yang tahan terhadap kondisi keras yang dihadapi dalam pengoperasian kendaraan komersial. Mekanisme pengangkatan dikontrol melalui sistem hidrolik yang dapat diatur secara manual atau otomatis tergantung model spesifik. Hal ini memastikan kendaraan tetap berada pada ketinggian yang konsisten terlepas dari bebannya, sehingga meningkatkan stabilitas dan mengurangi risiko terguling.