Apa perbedaan semi-trailer dan trailer penuh satu sama lain?

Traksisemi-trailermelibatkan unit depan terpisah yang menarik kotak kargo, di mana bagian depan dapat dilepas dari kotak kargo. Ada dua jenis kombinasi traktor-trailer: semi-trailer, di mana trailer itu sendiri membawa kotak kargo tetapi kotak tambahan dapat ditarik ke belakang untuk kenyamanan, memungkinkan untuk pemisahan. Ini biasanya disebut sebagai semi-trailer. Yang lainnya adalahtrailer lengkap, yang, seperti namanya, dapat dipisahkan dari kendaraan penarik dan membutuhkan kendaraan terpisah untuk penarik.

Di sektor transportasi negara saya,Side Wall Semi-Trailerlazim dan memainkan peran penting dalam transportasi kargo. Bergantung pada aplikasinya, semi-trailer dapat dikategorikan ke dalam berbagai jenis seperti kolom, pagar, datar rendah, panggilan, tangki, wadah, kerangka, dan banyak lagi.

Biasanya, semi-trailer tidak memiliki kekuatan pendorong dan mengandalkan kekuatan kendaraan penarik, yang mengharuskan semi-trailer ditarik. Oleh karena itu, banyak di industri ini secara sehari-hari merujuk pada semi-trailer dinding samping sebagai trailer atau pelayaran.

Semi-trailer dan trailer bukan model yang identik, meskipun keduanya merujuk pada kendaraan non-propel yang membutuhkan sumber daya eksternal. Perbedaan utama terletak pada metode koneksi mereka dengan kendaraan penarik. Semi-Trailer terhubung melalui sistem pelana dan traksi, diamankan melalui mekanisme penguncian, sementara trailer terhubung melalui batang traksi, tergantung dari kait kendaraan penarik.

Secara visual, ketika terhubung, ujung depan semi-Trailer berada di belakang kendaraan penarik, memanfaatkan pelana untuk kemudi. Sebaliknya, koneksi trailer memungkinkan untuk beberapa gerakan atau ayunan, meningkatkan fleksibilitas untuk kondisi jalan yang kompleks tetapi berpotensi memengaruhi stabilitas selama perjalanan.

Karena karakteristik ini, trailer biasanya digunakan di bidang, bandara, stasiun, dan taman logistik, melayani skenario barang khusus. Baik semi-trailer dan trailer umumnya menggunakan jembatan dukungan tanpa kemampuan mengemudi atau kemudi. Semi-trailer dapat berkisar dalam jembatan jembatan dari 13T hingga 25T, dengan pilihan ringan sekitar 10T dan versi tugas berat melebihi 80T. Trailer, di sisi lain, cenderung memiliki kapasitas tonase yang lebih rendah, biasanya antara 3T dan 10T, dengan 5T dan 8T menjadi yang paling umum.